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Parteienbindungen gab und gibt es im Osten nicht. Am Wochenende wurde das endgültig durchkreuzt. Die politischen Fliehkräfte dominieren. Warum der Osten Hochburg der AfD ist und was auch auf den Westen zukommt, das erzählt Marc Rath im Blog aus der Sicht des ostdeutschen Landbewohners. Rath kam 2018 von der Magdeburger Volksstimme als Chefredakteur zur LZ nach Lüneburg. Seit Februar 2022 ist er wieder im Osten, Chefredakteur der Mitteldeutschen Zeitung und seit Februar 2023 auch der Magdeburger Volksstimme. Ein journalistisches Schwergewicht im Osten, der aber auf dem Land lebt, und dessen Feldstudie manchen irritieren mag.

Es ist wie beim Zupfen der Blüten des Gänseblümchens: Er liebt mich, er liebt mich nicht. Am Ende fängt man wieder von vorne an, weil die Aussicht nicht passt. Genauso geht es beim Bahnbau zu: Das 3. Gleis kommt, kommt nicht, die Generalsanierung kommt, kommt nicht oder später oder light, die Bahn-Neubaustrecke kommt, die Strecke kommt nicht. Von allem ein bisschen oder auch nicht. Puuuhh. Die Nachrichten überfordern mich, ich habe das Gefühl, mich hat das Murmeltier-Virus gepackt.

Vergesst die Fußgängerzonen, die FDP kommt. Sie fordert kostenloses Parken in Innenstädten, die Räte sollen weniger an Radfahrer und Fußgängerzonen denken, sondern mehr an Autos. Wenn eine Partei im Umfragekeller steckt, greift man auch mal auf Retro zurück bis es quietscht. Oder ist die Hitze schuld?

Der Zeitgeist muss sich ständig mit dem Gestern rumschlagen. Und weil wir in einer kurzweiligen Zeit leben, murmeln viele Lüneburger, die am Gestern hängen: Warum kann’s nicht so bleiben, wie es war? Weil der Wandel die Konstante ist. In Lüneburg geht das schon seit Tausend Jahren so und gerade wieder lautstark. Und das ist schön. 

Der Zensus lässt den Landkreis Lüneburg bei der Einwohnerzahlen um fast 10.000 durchsacken, das schlägt auch auf die Finanzen durch und führt vor Augen, welchen Kraftakt der Landkreis trotz aller Krisen mit einer Elbbrücke schultern will. 

Eine Plagiats-Affäre erschüttert Lüneburg und trifft den Bürgerverein in seinen Grundfesten. In einem aktuellen Grußwort der Stadt zu 60 Jahre Bürgerverein ist eine Passage aus einem älteren Grußwort per Copy & Paste übernommen worden. Eigentlich beginnt das mediale Sommertheater nicht gleich zu Beginn der großen Ferien, sondern meistens eher so zur Mitte hin, wenn gar nichts mehr läuft außer Fan-Meile, Feiern und fatalen Fahrfehlern. 

So laut Brücken-Freunde auch werden, im Streit um die geplante Elbbrücke Neu Darchau bleibt die grüne Ministerin Miriam Staudte dabei, dass es statt Brücke ein Fährkonzept geben muss und das auch im Landesraumordnungsprogramm verankert wird. Im Podcast mit jj spricht sich außerdem über ihr großes Thema Tierwohl, über Angriffe auf Politiker und die Rolle der Medien im Netz und deren Einfluss über Algorithmen, über die Identifikation des Wendlands, ihrer Wahlheimat, ohne das Gemeinschaftserlebnis: Widerstand gegen Atommüll und Castro-Transporte.

Er stand im Sturm mit Orkanböen, als er in den 90er-Jahren in Lüneburg die Verkehrsberuhigung durchboxte, die Autos weitgehend aus der Innenstadt verbannte, den Platz Am Sande zur Großbaustelle machte und die Händler auf die Barrikaden brachte: Die Innenstadt sei nicht mehr erreichbar, schimpften die Geschäftsleute. Kommt ihnen das bekannt vor, Frau Kalisch?

Die AfD und die neuen Bundesländer? Dazu muss ich einmal ganz persönlich ausholen. Ich war nicht lange nach der Grenzöffnung in Magdeburg, weil meine Freundin dort für die Bild als Redakteurin arbeitete. Für so einen Wessi war Magdeburg damals wildromantisch, das Morbide hier, die Improvisation und die ersten Start-ups in der Innenstadt da. Der beste Italiener im Vereinsheim einer Kleingarten-Kolonie. Da wohnte allem Anfang ein Zauber inne. 

Brücken-Planung paradox. Während Mittwoch CDU und AfD im Petitionsausschuss des Landtages vergebens an einem Strang ziehen, um mehr Druck auf die Landesregierung in Sachen Elbbrücke Neu Darchau aufzubauen, verweigert am selben Tag der Landkreis Lüchow-Dannenberg, auf dessen Grund und Boden die Brücke gebaut werden soll, dem Bauherrn in spe, dem Landkreis Lüneburg die Gefolgschaft.