Prof. Dr. Georg Klaus
Lüneburg, 24. Mai 2021
Die Zeit der Filialisten-Fußgängerzonen geht zu Ende, die Innenstädte stehen vor einem gravierenden Wandel, sagt der Lüneburger Architekt Prof. Dr. Georg Klaus. Doch die Städte sollten bei der Planung generell mehr darauf achten, was Identität stiftet für eine Stadtgesellschaft und nicht dem Drang zur Individualität am Bau nachgeben. Da könnte ein unabhängiger Experten-Beirat für Politik und Verwaltung gute Vorarbeit leisten. Der Podcast auf LG 2120
Am Fähranleger hat sich Bleckede schon mächtig gemausert, die rotierenden Liegen sind beliebt. Der Ausblick atemraubend.
14, Mai 2021
Bleckede ist mein Sehnsuchtsort an der Elbe. Eine kurze Fahrt mit der Fähre über den Strom ist wie ein Urlaubsversprechen. Und ein unerfüllter Traum meines Freundes Klaus und von mir war es immer, die Bleckeder Zeitung herauszugeben. Perdu. Dabei wäre es jetzt an der Zeit für einen kritischen Blick auf die Hafenpromenade. Weiterlesen
Fähre oder Brücke in Neu Darchau, darüber wird in der Region seit langem heftig gestritten.
Lüneburg, 6. Mai 2021
Für die Sozialdemokraten eröffnet sich an der Elbe eine einmalige experimentelle wie demoskopische Occasion im Kommunalwahl-Jahr, eine Art Reallabor. Es heißt: Elbbrücke. Denn in dieser Frage gibt es zwei gänzlich gegensätzliche Positionen innerhalb der SPD, die offensiv im Wahlkampf vertreten werden. Weiterlesen
Arena frisst Avacon-Aktien, so, knapp gesagt, sieht Arena-Kritiker, Projektentwickler und Ex-Grünen-Sprecher Ulf Reinhardt in seiner Satire die Eventhalle. Warum? Diese Woche wurde sie erst bei Komiker Mario Barth als probates Beispiel für Steuerverschwendung im Fernsehen gezeigt, dann wurde laut LZ-Chef Marc Rath gegrübelt, ob der erwartete Betriebsverlust durch die Dividende der kreiseigenen Avacon-Aktien aufgefangen werden könnte. Reinhardt hat das Wort: Weiterlesen
Lüneburg, Ostern 2021
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Vor 45 Jahren vergriff sich die Abrissbirne an der alten MTV-Turnhalle am Handwerkerplatz. Sie war dem wachsenden Autostrom im Weg. Niemand würde heute Hand an die Halle mit seinen beiden Türmchen legen. Sie konturierte die Ecke, und sie war zudem historisch aufgeladen. Es war und ist eine der größten Sünden an Lüneburgs Stadtbild – neben dem Abriss des Badehauses im Kurpark. Da hat sich doch mittlerweile ein gewaltiger Bewusstseinswandel vollzogen. Weiterlesen
Juliane Kerll lebte zweieinhalb Jahre in Göteborg und genoss es, in einer Stadt Rad zufahren, die auf dem Weg zur Fahrradstadt ist. Kann sich Lüneburg was von Göteborg bei der Verkehrswende abschauen. Foto: privat
Die Lüneburgerin Juliane Kerll ist zweieinhalb Jahre in Göteborg zur Arbeit geradelt, und es war eine Lust. Die Rückkehr auf Lüneburgs Velo-Pisten fiel ihr schwer. Was macht Göteborg besser? Lüneburg will jetzt Millionen in Radwege investieren. Kann die Hansestadt von den Schweden lernen? Weiterlesen
Lüneburg, 22. März 2021
In Kassel demonstrieren am Wochenende bis zu 20 000 Corona-Kritiker und Querdenker gegen die Pandemie-Maßnahmen, die Lage eskaliert. In Kirchgellersen im Landkreis Lüneburg sitzt Susanne Schumacher und kämpft gegen die Folgen der Viruserkrankung. Vermutlich die britische Mutation. Ihr Tagebuch zeigt, wie schnelle Corona aus einem unbeschwerten Leben eine Hölle macht.
Susanne Schumacher hat sich an alle Corona-Abstands- und Hygiene-Regeln gehalten. Sie hat das Virus trotzdem hart getroffen. Foto: privat
Ohne Berater geht es heute auch in Lüneburg nicht mehr, auch für die Innenstadt-Rettung wurde ein externer Spezialist engagiert. Montage: jj
Zum Wochenende leichte Kost. Es gibt die Wirtschaft und die berüchtigte wiewohl weitverbreitete Schattenwirtschaft, und ja, glauben Sie mir: Es gibt nicht nur Behörden, sondern auch eine Art Schattenwelt der Behörden. Dort tummeln sich die Berater. Diese beiden Biotope überschneiden sich aber nur in einem einzigen Punkt: Es wird gut verdient. In der Schattenwirtschaft steuerfrei, in der Schattenbehörde wird natürlich versteuert. Denn die gut bezahlten Experten hoffen auf Folgeaufträge. Weiterlesen
Bordcomputer könnten mehr als nur das Auto beaufsichtigen.
Die intelligenten digitalen Assistenten im Auto-Cockpit wissen nicht nur, wie sich das Auto fühlt und was der kürzeste Weg zum Ziel ist, sie wären sogar in der Lage, dafür zu sorgen, dass alle Verkehrsregeln eingehalten werden. Oh, Gott! Das wäre zwar ein Meilenstein für Lüneburgs Verkehrswende. Aber wo bliebe der Fahrspaß, 30 auch mal 50 km/h sein zu lassen? Ich vermute, viele Autofahrer würden lieber das GPS-Signal kappen. Weiterlesen
‚ Lüneburg, 25. Februar 2021
Die Arena als Grafik, bald ist sie fertig. Doch Fragen zum Baubeschluss sind für Berni Wiemann (kl. Foto) und andere Kreistagsmitglieder noch nicht beantwortet. Grafik: Landkreis Lüneburg, Architekturbüro Bocklage und Buddelmeyer.- /Foto: wiemann
Der Liberale Berni Wiemann fühlt sich an die antike Opferkultur erinnert bei der Untersuchung, was beim Bau der Arena Lüneburger Land zum Desaster geführt hat, er spricht von „politischer Demenz“. Weiterlesen
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